Debiut autobusów elektrycznych w Zduńskiej Woli

Stało się! 3 grudnia 2021r podpisaliśmy umowę na dostawę czterech elektrycznych autobusów wraz z infrastrukturą ładowania. MPK w Zduńskiej Woli na drodze przetargu wyłoniło firmę Solaris. Bezemisyjne Urbino 12 wyjadą na ulice miasta już w 2022 roku

Nie jest to pierwszy kontrakt realizowany dla Zduńskiej Woli przez producenta z Bolechowa, jednak zamówione pojazdy będą pierwszymi elektrobusami kursującymi w tym mieście. Wartość kontraktu wynosi nieco ponad 10 mln zł brutto.

MPK w Zduńskiej Woli postawiło pierwszy krok na drodze ku elektromobilności. Zamówione przez Nas cztery modele Solaris Urbino 12 electric to autobusy ciche i całkowicie bezemisyjne w miejscu użytkowania. Dzięki odpowiedniej konfiguracji baterii i infrastruktury ładownia ich operacyjność może wynosić nawet 24 godziny na dobę. W połączeniu z niską emisją hałasu i drgań są szczególnie pożądane w centrach miast. Mieszkańcy Zduńskiej Woli już wkrótce będą mogli się o tym przekonać za sprawą Urbino electric, które w 2022 roku będą jeździły na liniach obsługiwanych przez MPK.

Dzisiejsze podpisanie kontraktu na 4 nowoczesne autobusy elektryczne wraz z infrastrukturą do ich ładowania to dla nas bardzo ważne wydarzenie. Cieszymy się, że Zduńska Wola ponownie zdecydowała się wybrać autobusy Solarisa i to z nimi rozpocząć elektryczną transformację swojej floty. Plany inwestycyjne MPK w Zduńskiej Woli są imponujące, tym bardziej, że wpisują się w europejskie trendy przekształcania transportu publicznego na bardziej przyjazny mieszkańcom i środowisku.”, podkreślił Waldemar Wlazło, Dyrektor Sprzedaży Regionu Południowo-Zachodniego-Kraj w firmie Solaris.

Zamówione elektrobusy będą zasilane nowoczesnymi bateriami High Energy o łącznej pojemności nominalnej 280 kWh, które będą ładowane poprzez wtyczkę plug-in umieszczoną na pierwszym prawym nadkolu autobusu. Dodatkowo przewoźnik zdecydował się zainwestować w infrastrukturę ładowania, w postaci dwóch ładowarek dualnych, z których każda umożliwia równoczesne ładowanie dwóch autobusów mocą 40 kW lub jednego autobusu mocą 80 kW. Płynną jazdę dwunastometrowych e-busów zapewni elektryczny centralny silnik trakcyjny.

W komfortowych wnętrzach pojazdów, zaopatrzonych w pełni zautomatyzowaną klimatyzację całopojazdową, pomieści się 75 osób, z czego 29 na miejscach siedzących. Dodatkowo cztery siedzenia znajdujące się w każdym modelu zostaną specjalnie dostosowane do przewozu pasażerów z niepełnosprawnościami. W autobusach znajdą się także liczne udogodnienia i nowoczesne rozwiązania, jak na przykład podświetlane ładowarki USB. Pasażerowie rozpoczną swoją podróż, wchodząc na pokład przez drzwi w układzie 2-2-2.

W trosce o zwiększenie bezpieczeństwa podróżnych, zamówione Solarisy zostaną doposażone w system kontroli trzeźwości dla kierowców. Autobusy będą posiadać również kabinę kierowcy typu zamkniętego z szybami w wersji wysokiej oraz system nagrywania rozmów kierowcy z pasażerami.

Inne artykuły

Przejdź do treści